7月6日11點20分，隨著中國民航局飛行校驗中心的校驗飛機在鹽城南洋國際機場平穩著陸，鹽城機場為期4天的導航設備飛行校驗畫上了圓滿的句號。
    為確保校飛期間的飛行安全，保證飛行校驗工作的順利實施，提高校飛工作的質量和效率，鹽城南洋國際機場提前召開協調會，制定校飛計劃和保障方案，組織飛行校驗專項培訓。同時，通導技術人員還對外場信號、導航設備信號及參數進行了測試，對校飛中需要使用的資料和歷史數據進行學習研究，確保校飛工作的順利開展。
    本次校飛內容包含04# ILS/DME、22# ILS/DME、DVOR/DME及助航燈光。校飛期間，技術人員與機組校驗人員密切配合，按指令快速準確地對設備進行操作、對各項參數進行調整，做到“快”“準”“精”。在校驗04# ILS下滑合裝DME信號時，出現10海里處DME信號不滿足覆蓋要求，技術人員在與機組溝通之后，制定調整方案，連夜對04# ILS下滑合裝DME的外場天線進行升高處理，使之順利通過校驗，確保了04# ILS/DME正常提供使用。最終經過近22小時的飛行校驗，ILS和DVOR/DME導航設備校飛任務圓滿完成，各飛行校驗科目均合格，保證導航設備持續為航班的安全降落提供準確有效的導航信號，為鹽城機場生產運行和飛行安全提供了有力保障。